今年是2014年,共享单车的开创者ofo小黄车还窝在首都,刚刚创立公司不久。
别说扩张,连维持公司的发展都举步维艰,只能龟缩在北大校园之内。
旗下的自行车要么是租的,要么就是买的二手自行车,用来试验自己公司的发展道路。
而在后世以37亿美金的总价,出售给美团的摩拜单车更是无从谈起。
摩拜单车的创立时间,还是在2016年。
所以说,现在赵柏川只要创办共享单车,就能拿到头筹和先机。
共享单车直到2016年,才真正引入各方资本参与其中,如今提前了两年,占得先机,对他来说是最重要的。
有资金,有人脉,还能知道未来大致的发展路径,还有不成功的理由吗?
虽然赵柏川知道,如果自己的共享单车做成功了,在所难免的,肯定会将历史提前,引来资本介入。
兴许摩拜单车�
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